（原標(biāo)題：氫能潮起：超10個(gè)省份“十四五”重點(diǎn)布局，粵蘇魯企業(yè)最多）

“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的確立，使新能源在市場(chǎng)上受到新一輪追捧，其中氫能成為關(guān)注的重點(diǎn)之一。

4月6日，在上證指數(shù)、深證成指和創(chuàng)業(yè)板指集體下跌的背景下，氫能源板塊表現(xiàn)活躍，全天領(lǐng)漲，并走出一波集體漲停潮。其中，雪人股份（002639.SZ）、雄韜股份（002733.SZ）、美錦能源（000723.SZ）、厚普股份（300471.SZ）等都在開(kāi)盤(pán)后不久即漲停。

不僅僅是市場(chǎng)資金，各地政府也早已將目光瞄準(zhǔn)氫能領(lǐng)域。根據(jù)各省份“十四五”期間涉及氫能的規(guī)劃，目前至少已經(jīng)有23個(gè)省份（包括省份下城市）提出了氫能布局，計(jì)劃打造氫能產(chǎn)業(yè)集群。

“佛山為什么干氫能？從政府的角度來(lái)說(shuō)就是佛山制造業(yè)升級(jí)的問(wèn)題，佛山慢慢體會(huì)到氫能的文章太大了，氫能是沒(méi)有天花板的產(chǎn)業(yè)。”近日，在佛山市召開(kāi)的2021中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)論壇上，佛山市副市長(zhǎng)許國(guó)坦言。

目前，氫能的整體發(fā)展仍然相對(duì)不成熟。4月6日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者查詢(xún)啟信寶的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在存續(xù)期、非小微、主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及氫能的企業(yè)，一共不足3500家。同等條件下查詢(xún)風(fēng)能企業(yè)，則有超過(guò)11000家。

E20研究院固廢產(chǎn)業(yè)研究中心負(fù)責(zé)人、首席行業(yè)研究員潘功博士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，氫能是新能源中，技術(shù)應(yīng)用相對(duì)較晚、應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)較少的新型能源，與風(fēng)能、太陽(yáng)能等相比成熟度相對(duì)較低。新興技術(shù)，特別是當(dāng)新興技術(shù)應(yīng)用于大型能源設(shè)施時(shí)，應(yīng)在成熟中試等一系列程序后，形成示范項(xiàng)目，在多種應(yīng)用場(chǎng)景下進(jìn)行應(yīng)用、實(shí)踐，再行推廣，并市場(chǎng)應(yīng)用。

氫能布局“多點(diǎn)開(kāi)花”

從各省份發(fā)布的氫能發(fā)展計(jì)劃來(lái)看，“十四五”時(shí)期將是氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的時(shí)期。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者統(tǒng)計(jì)了各省份“十四五”規(guī)劃、2020年政府工作報(bào)告，以及各城市的發(fā)展計(jì)劃，至少有23個(gè)省份（包括省份下城市）發(fā)布了氫能的計(jì)劃。

其中，在各地的“十四五”規(guī)劃中，超過(guò)10個(gè)省份將氫能納入，包括廣東、甘肅、河北、山東、內(nèi)蒙古、陜西、吉林、廣西等。

比如，廣東提出，推進(jìn)能源革命，積極發(fā)展風(fēng)電、核電、氫能等清潔能源，建設(shè)清潔低碳、安全高效、智能創(chuàng)新的現(xiàn)代化能源體系。

山東表示，要在新能源新材料強(qiáng)省建設(shè)實(shí)現(xiàn)重大突破，以核電、氫能、智能電網(wǎng)及儲(chǔ)能等為支撐的新能源產(chǎn)業(yè)成為重要支柱產(chǎn)業(yè)，前沿新材料、關(guān)鍵戰(zhàn)略材料、先進(jìn)基礎(chǔ)材料等產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，成為全國(guó)重要的新能源新材料基地。

而在此前發(fā)布的一些氫能規(guī)劃中，一些省份提出了具體的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。比如，2020年9月，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《北京市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出2025年前，培育5-10家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛，氫燃料電池汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破240億元。

一些省份下的城市，對(duì)于氫能的發(fā)展也頗為“野心勃勃”。2020年10月，安徽省《六安市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025）》（征求意見(jiàn)稿）發(fā)布，提出氫能產(chǎn)業(yè)目標(biāo)為2025年100億元，2030年300億元。

為何多地都在布局氫能產(chǎn)業(yè)？首先因?yàn)榈胤秸吹搅藲淠墚a(chǎn)業(yè)突破的機(jī)會(huì)，其次氫能的發(fā)展對(duì)于“碳達(dá)峰、碳中和”的意義重大。

在上述實(shí)體經(jīng)濟(jì)論壇上，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)龐廣廉表示，據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)，到2050年全球氫能占比將接近10%，2050年氫能利用可以貢獻(xiàn)全球二氧化碳減排的20%，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將超過(guò)2.5萬(wàn)億美元。未來(lái)10-20年，全球氫能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)巨大的變革，也是重大的機(jī)遇期。

潘功認(rèn)為，從“碳達(dá)峰、碳中和”來(lái)看，其核心并非僅僅是環(huán)保減排問(wèn)題，無(wú)論是污水排放還是廢氣管理，現(xiàn)行環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)可提升空間很有限，碳減排的關(guān)鍵在于能源結(jié)構(gòu)和工業(yè)結(jié)構(gòu)的變革與升級(jí)。就能源結(jié)構(gòu)而言，有別于傳統(tǒng)石油能源的新能源，不論是風(fēng)能、太陽(yáng)能、水電、核能還是氫能，都是能源結(jié)構(gòu)變化上很重要的布局。

另外，區(qū)別于風(fēng)能、太陽(yáng)能、水電等新能源，發(fā)展氫能，相對(duì)不受自然、地理環(huán)境的限制。

“競(jìng)賽”應(yīng)注意什么？

但是，與各地方政府積極布局不同的是，現(xiàn)在氫能的產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然相對(duì)不成熟。

一個(gè)直接的數(shù)據(jù)，就是各地氫能企業(yè)的數(shù)量，和風(fēng)能企業(yè)相比差距很大。啟信寶數(shù)據(jù)顯示，主營(yíng)業(yè)務(wù)中含有氫能的非小微企業(yè)，全國(guó)不足3500家，其中廣東以超過(guò)500家的數(shù)量排名全國(guó)各省區(qū)市第一位。排名第二和第三的是江蘇和山東，分別有286家和266家，17個(gè)省區(qū)市的氫能企業(yè)數(shù)量不足100家。

而在氫能小微企業(yè)中，全國(guó)總量不足2000家，廣東以超過(guò)400家排名第一，山東和江蘇超過(guò)200家，其余省份均不足100家。

在上述實(shí)體經(jīng)濟(jì)論壇上，多位專(zhuān)家和企業(yè)人士談到了氫能發(fā)展的難題，其中的關(guān)鍵問(wèn)題是產(chǎn)業(yè)鏈不成熟，以及技術(shù)突破的難題。

廣汽集團(tuán)汽車(chē)工程研究院電池集成部部長(zhǎng)任強(qiáng)表示，氫能中看似不起眼的小件，比如瓶閥等等，在國(guó)內(nèi)找不到合適的或者有一定知名度的供應(yīng)商，所以他們還是用進(jìn)口的零部件，成本報(bào)價(jià)都在上萬(wàn)元的水平，但企業(yè)做出一個(gè)氫罐的報(bào)價(jià)也在1萬(wàn)-2萬(wàn)元，嚴(yán)重制約了車(chē)輛成本的下降以及推廣普及。

佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室智能氫復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛技術(shù)研究院副院長(zhǎng)劉玉新表示，從目前來(lái)看，氫能在車(chē)輛上的推廣存在著障礙，“我們目前開(kāi)發(fā)的燃料電池說(shuō)是開(kāi)發(fā)出來(lái)了，但它是不是能夠滿(mǎn)足車(chē)輛的要求呢？實(shí)際整體在匹配過(guò)程中，很多的技術(shù)性難題都沒(méi)有解決，比如每升的功率體積非常大，我做應(yīng)用開(kāi)發(fā)的時(shí)候很難?！?/p>

中國(guó)工程院院士陳學(xué)東認(rèn)為，我們國(guó)家這幾年全國(guó)各地掀起了一股氫能源熱潮，主要應(yīng)用場(chǎng)景是新能源汽車(chē)，在長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀一帶形成了很多產(chǎn)業(yè)集群，廣東以佛山為代表。但是，到2050年氫能源也不可能完全代替其他化石能源，發(fā)達(dá)國(guó)家大概能達(dá)到20%就很不錯(cuò)了，我國(guó)大概達(dá)到10%左右。

他指出，發(fā)展燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)切不可蜂擁而上。從我國(guó)3D打印、機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)以往的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)來(lái)看，雖然做了很多工作，但是對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)實(shí)際得利卻未達(dá)到預(yù)期。因此，發(fā)展燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還得慎重考慮市場(chǎng)需求與技術(shù)成熟度，做好統(tǒng)籌謀劃。

此外，一擁而上發(fā)展氫能還存在安全問(wèn)題。潘功指出，新能源需要找到安全與環(huán)境的一個(gè)平衡。對(duì)于不同區(qū)域，其能源的天然資源不同，應(yīng)用場(chǎng)景不同，能源定位不同，并非每個(gè)區(qū)域都要發(fā)展成類(lèi)似甚至相同的能源結(jié)構(gòu)，能源結(jié)構(gòu)的布局需要“因地制宜”，在這樣的情況下，我們需要提供更多的新能源選項(xiàng)，讓各個(gè)省、各個(gè)地區(qū)來(lái)選擇，不僅僅根據(jù)能源條件，也根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景。

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